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Cotação de Seguro Aeronáutico

Cotação de Seguro Aeronáutico

Cem por cento da frota aérea, em todos os segmentos da aviação regional, agrícola, experimental, helicópteros, aeronaves de linhas comerciais regulares, táxi aéreo, de turismo e de treinamento, etc. possuem pelo menos um seguro aeronáutico, que é obrigatório, o chamado RETA (Responsabilidades do Explorador ou Transportador Aéreo). O RETA é regulado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e sem ele a aeronave não pode voar. O seguro aeronáutico oferece cobertura básica para os riscos do transporte aéreo, isto é, os danos causados, os reembolsos de despesas e as responsabilidades legais; para a indenização de danos a terceiros, sejam eles passageiros, tripulantes, bens e pessoas no solo, com um limite de indenização.

Além do RETA, o proprietário ou operador da aeronave tem a opção de contratar seguros complementares. A proteção da aeronave em si é coberta pelo seguro de casco que não é obrigatório, mas quanto maior o valor da aeronave, mais frequente é o uso deste seguro. Outra opção é o seguro de responsabilidade civil que irá complementar o valor definido pelo RETA como indenização a terceiros.

Não existe para as aeronaves cobertura para quebra mecânica, mas existem coberturas para objetos estranhos que danifiquem uma turbina, por exemplo, como quando um pássaro é sugado, gelo, poeira, pedra, etc.

Adicionalmente podem ser contratadas as coberturas de: reintegração automática do limite máximo de garantia; acidentes pessoais dos passageiros e tripulantes; emergência e primeiros-socorros; despesas médico-hospitalares; guerra, sequestro e confisco; permanência no solo e muitas outras já que o seguro aeronáutico é um produto bastante abrangente.

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